| 鋼結(jié)構(gòu)加工 |
| 鋼結(jié)構(gòu)出口 |
| 鋼結(jié)構(gòu)廠房 |
| 鋼結(jié)構(gòu)工程 |
| 鋼結(jié)構(gòu)夾層 |
| 鋼結(jié)構(gòu)天橋 |
| 鋼結(jié)構(gòu)材料 |
| 產(chǎn)品搜索: |
?眾所周知我國(guó)被譽(yù)為“基建狂魔”在基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域中，我們的建造技術(shù)都屬于世界前列，而鋼結(jié)構(gòu)建造正屬于其中一項(xiàng)，我國(guó)是鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)大國(guó)，擁有成熟的生產(chǎn)業(yè)鏈，從研發(fā)設(shè)計(jì)到制造安裝我們都積累了豐富的工藝技術(shù)和施工技術(shù)。近年來(lái)，隨著我國(guó)政策的大力扶持，越來(lái)越多鋼結(jié)構(gòu)公司發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，隨著鋼結(jié)構(gòu)出口的興起，越來(lái)越多問(wèn)題也隨之而來(lái)，其中包括出口流程是怎樣的、安裝方案是怎樣的，它們與國(guó)內(nèi)的相比，有什么不同之處呢？今天我們就來(lái)聊一聊這一系列問(wèn)題。
首先，鋼結(jié)構(gòu)出口要經(jīng)過(guò)海關(guān)備案審批，貨物的包裝樣式與我們國(guó)內(nèi)的包裝樣式有很大的差異，在出口時(shí)由于路途遠(yuǎn)需要多次轉(zhuǎn)運(yùn)，因此在出口貨物時(shí)，我們必須要用集裝箱等封閉式的箱子裝載貨物，而國(guó)內(nèi)則可用敞篷的貨車，在貨物裝載固定完成之后，可直接運(yùn)輸?shù)侥康牡?。除此之外，我們還會(huì)在鋼結(jié)構(gòu)出口貨物中放入干燥劑，以此來(lái)控制海上的濕度，避免鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。
?
鋼結(jié)構(gòu)公司在與國(guó)外客戶簽訂合同后，在鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)入工地前夕公司會(huì)專門派工程師去客戶工地現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工人員完成前期的準(zhǔn)備，其中包括：預(yù)埋件處理、澆筑混泥土、基礎(chǔ)標(biāo)高、用保鮮膜套用在螺栓上，保護(hù)螺栓防止生銹、回土夯實(shí)地面等工序。在鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)入工地后，工程師會(huì)指導(dǎo)工人進(jìn)行貨物拆卸下車以及安裝鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其中包括：屋面系統(tǒng)安裝、屋面梁樓、梁房安裝、零星構(gòu)件安裝、鋼檁條支撐系桿安裝、裝飾安裝等流程。與國(guó)內(nèi)安裝方案相比，不同的是，國(guó)外由于地域、成本因素等因素，鋼結(jié)構(gòu)公司不能派遣整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)奔赴現(xiàn)場(chǎng)，只派遣工程師到工地上指導(dǎo)，施工安裝工人則聘請(qǐng)當(dāng)?shù)貙I(yè)的安裝工人來(lái)進(jìn)行鋼構(gòu)組裝。不變的是我們對(duì)質(zhì)量的把控，嚴(yán)格執(zhí)行鋼結(jié)構(gòu)工程計(jì)劃施工，不僅能保證工人安全，還能保證鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量。